Le grand lit de rivière

contact : gilles.montambaux at gmail.com

 

Le grand lit de rivière est l’aqueduc construit sous Louis XIV pour amener l’eau à Versailles.

 

Il constitue un des trois axes principaux

Les étangs supérieurs connectés par le grand lit de rivière

Les étangs inférieurs sur le plateau de Saclay connecté à Versailles par l’aqueduc de Buc

La Seine avec la machine de Marly-Louveciennes

Le quatrième axe, qui devait amener l’eau de l’Eure vers Rambouillet en passant par Maintenon n’a jamais été terminé.

 

Voir un petit résumé ici,

 

Carte du parcours exact de l’aqueduc de 36 km entre l’étang de la Tour et le réservoir Montbauron dans Versailles en .gpx et vue globale .pdf

 

Pour télécharger les fichiers.gpx, clic droit et commande : « enregistrer la cible du bien sous… »

Ensuite ouvrir avec le logiciel de votre choix (exemple visugpx, mygpsfiles, etc)

 

Une balade en vélo d’environ 50 km permet de suivre quasiment intégralement son parcours de Rambouillet à Versailles.

Une logistique assez facile permet de l’effectuer dans les meilleures conditions :

Départ en train de la gare des chantiers à Versailles pour Rambouillet, retour en vélo à Versailles avec possibilité d’aller voir les grandes eaux avant de rejoindre la gare.

 

On trouvera ci-dessous les fichiers suivants

 

Organisation des journées de septembre 2010 et octobre 2016

Le parcours de ces deux sorties en .gpx et plusieurs fichiers pdf compactés

 

Remarques sur ces parcours :

* De la gare de Rambouillet, on commençait par l’étang d’or qui se trouve au sud-ouest et à une altitude inférieure à l’étang de la Tour, qui est le vrai départ du grand lit de rivière. On peut raccourcir en allant directement à l’étang de la tour.

* La fin est un peu complexe, traversée urbaine à Saint-Quentin en Yvelines. Le bois de Bois d’Arcy est un must car on voit encore des regards… en cherchant bien…

* Sur la fin, au lieu de suivre l’aqueduc au sud de plateau de Satory, on est passés par le nord pour finir sur la pièce d’eau des Suisses. Le suivi est donc moins exact mais l’arrivée est très belle.